Yn fyd-eang, mae cysylltwyr modurol yn cyfrif am tua 15% o'r diwydiant cysylltwyr, a disgwylir i'r gyfran hon gynyddu'n sylweddol yn y dyfodol, wedi'i yrru gan gynhyrchion electroneg modurol.
O ran strwythur cost cynnyrch, dim ond ychydig gannoedd o yuan yw cost gyfartalog y cysylltwyr a ddefnyddir fesul cerbyd yn Tsieina, o'i gymharu â thua $125-$150 fesul cerbyd dramor. Mae hyn yn dangos bod gan y farchnad cysylltwyr modurol Tsieineaidd botensial twf sylweddol.
Yn y dyfodol, bydd pob cerbyd yn defnyddio 600-1,000 o gysylltwyr electronig, sy'n llawer uwch na'r nifer presennol.
Disgwylir i Tsieina ddod yn ganolfan gynhyrchu fyd-eang fawr ar gyfer cysylltwyr modurol. Ar wahân i weithgynhyrchwyr rhyngwladol blaenllaw presennol, bydd cwmnïau eraill nad ydynt eto wedi sefydlu ffatrïoedd yn Tsieina yn sefydlu canolfannau cynhyrchu yno yn raddol i gyflenwi gweithgynhyrchwyr cydrannau modurol lleol oherwydd ffactorau megis galw lleol cynyddol, caffael lleol, a manteision cost.
Felly, bydd y diwydiant cysylltydd modurol Tsieineaidd yn y dyfodol yn farchnad gystadleuol iawn rhwng cwmnïau tramor a domestig! Gyda datblygiad mentrau tramor a domestig, bydd Tsieina yn dod yn un o'r prif wledydd cynhyrchu ar gyfer cysylltwyr modurol. Mae'n dal i gael ei weld pa fenter ddomestig, dramor-a fuddsoddwyd, neu fenter ar y cyd-fydd yn dod yn brif chwaraewr ym marchnad cysylltwyr modurol Tsieina!
